日前，恒达平台科技集团乐成中标福建国航远洋运输（集团）股份有限公司4+6艘89000DWT甲醇双燃料散货船甲醇燃料供应系统。恒达平台将为该项目提供涵盖加注驳运系统、甲醇燃料处置单元、氮气系统和控制安保系统等核心�？樵谀诘囊徽臼浇饩龇桨�。此外，恒达平台近期还与意大利Fratelli Cosulich告竣合作，将为其旗下一艘7990DWT甲醇双燃料加油船提供甲醇燃料供应系统，据悉，该船是全球首艘使用MAN21/31DF-M发电机作为做主推进动力的船舶。

福建国航远洋4+6艘89000DWT甲醇双燃料散货船接纳MAN B&W 6S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP主机，由芜湖造船厂卖力建造、并由恒达平台科技集团提供整套海洋卫士?甲醇燃料供应系统。目前，该系列船首制4艘船已经生效，预计将于2025至2026年陆续交付。

    此外，意大利Fratelli Cosulich在台州枫叶船业订造的首艘7990DWT的IMO Ⅱ型甲醇双燃料加油船，也将使用恒达平台海洋卫士?甲醇燃料供应系统。该船是全球首艘使用MAN21/31DF-M发电机作为主推进动力的船舶，计划于2025年第四季度交付，恒达平台将为其提供涵盖驳运加注系统、甲醇燃料处置单元、双壁管通风系统和控制安保系统等在内的解决方案。

图为海洋卫士?甲醇燃料供应系统甲醇燃料处置单元

    海洋卫士?甲醇燃料供应系统是国产首个乐成应用的甲醇燃料供应系统成熟解决方案，目前已通过主流品牌低速机的联机运行检验，各�？樾阅芗澳残钥陕愦笮痛盟剂现骰男枨�。未来，恒达平台将连续聚焦低碳航运和船舶智能化趋势，为广大合作伙伴提供越发绿色、宁静、智慧的低碳航运一站式解决方案